Převažování lodí

Asi před dvěma měsíci jsem psal do komunikace o převažování lodí, a jelikož se březen blíží tak přicházím s druhou ponukou. Tedy byl bych rád, kdyby se firebalisti v klubech dohodli na termínu, dali mě nebo Vojtovi vědět a dotyčný by následně přijel loďky zvážit.

Jak už jsem říkal, rád bych se z časových důvodů těmto úkonům vyhnul na závodech. Další možnost, jak psal M-kař, je na soustředění v Plzni. Tam bych ale převažoval jen případné opozdilce, protože bych se také chtěl svézt a ne strávit celý víkend u váhy v loděnici.

PRAVIDLA PRO VÁŽENÍ: 

Trup nesmí vážit méně než 76,4kg.

Výchozí vážení a každé následné převážení trupu bude provedeno s lodí vybavenou uzávěry větracích otvorů komor, vyvažovacími popruhy a veškerými k trupu trvale připevněným, přinýtovaným a přišroubovaným kováním, ale bez ploutve, kovového i provazového lanoví, otěží a ovládacích lanek.

Výchozí vážení musí být provedeno před prvním spuštěním lodi na vodu.

Každé převažování za účelem změny korekčních závaží, bude prováděno poté, co byl trup uložen nejméně 12 dnů v suchu a to odkrytý a se sejmutými uzávěry inspekčních otvorů.

Je–li při měření zjištěna nízká hmotnost, bude trup doplněn korekčním závažím tak, aby jeho hmotnost dosáhla povoleného minima. Celková hmotnost korekčních závaží nesmí přesáhnout 4,5kg. Korekční závaží musí být přišroubována na spodní straně lavičky ve viditelné poloze.

Celková hmotnost korekčních závaží musí být uvedena v proměřovacím certifikátu.

Bez převážení lodi úředním měřičem nesmí být korekční závaží odstraněna ani upravena.

MOŽNÉ TERMÍNY: